Guide d’achat par type de pneus VTT

Pour les pratiquants de VTT, les pneus constituent des éléments très importants. Ce sont les premières et uniques choses qui les relient au sol. Ils ne doivent donc en aucun cas être négligés. Ne vous hâtez pas seulement de trouver un Pneu VTT pas cher car le choix de ces accessoires se base généralement sur plusieurs critères. Il y a par exemple les types de pneu VTT à distinguer selon leur jante, à l’instar du pneu VTT tubetype, du pneu VTT tubeless et du pneu VTT tubeless ready. Aussi, il est important de choisir la dimension de ces jantes selon les normes.

Par ailleurs, certains optent pour un pneu VTT polyvalent. Il faut avouer que ce n’est pas toujours simple de choisir un pneu qui s’adapte à toutes les pratiques mais ce type de pneu permet de trouver un équilibre et un compromis entre confort, résistance et adhérence.

Pneu VTT polyvalent

Les pneus VTT se divisent en plusieurs catégories selon différents paramètres. Le pneu polyvalent fait partie de ces catégories. Comme son nom l’indique, c’est un type de pneus qui peut s’adapter à toutes les conditions et à toutes les pratiques. On le connaît aussi sous le nom de pneu toutes saisons ou pneu 4 saisons, car ce pneu correspond à toutes les périodes. Avec un pneu VTT polyvalent, au revoir la corvée fastidieuse du changement de pneus à chaque instant. En hiver ou en été, le conducteur pourra bénéficier d’une bonne alternance et d’un bon compromis. L’absence de changement de pneus constitue également un énorme gain économique : aucun frais à débourser.

Pneu VTT pas cher

Étant un élément essentiel dans la stabilité d’un VTT, le pneu doit être choisi avec soin. Un pneu VTT pas cher devra ainsi garantir le confort, la stabilité, mais aussi la sécurité du conducteur. Il devra également être adapté à toutes les saisons, au VTT, aux parcours du conducteur, et aux terrains. En général, un pneu VTT est composé d’une carcasse, d’une chape et de tringles. Mais pour trouver un pneu VTT pas cher, vous devez considérer d’autres paramètres. Il y a, par exemple les jantes et les dimensions de jantes. Ces dimensions sont généralement normées et contrôlées par l’ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organization). Mais la taille des crampons du pneu compte également.

Pneu VTT tubeless

Vous êtes novice ou même expert en cyclisme ? Vous souhaitez choisir des pneus pour votre VTT ? Sachez que les pneus de ces engins se distinguent de plusieurs façons. La technologie pneumatique du tubeless est la plus plébiscitée par tous les sports mécaniques. Ce système a été mis en circulation dans les années 1999. Il est fabriqué de manière à ce que l’enveloppe pneumatique et la jante forment un ensemble étanche. Pour ce faire, les constructeurs ont utilisé des tringles de pneu spécifiques. Un pneu VTT tubeless permet de rouler avec moins de pression. En fait, ce type de montage est fabriqué particulièrement sans chambre à air.

Pneu VTT tubetype

Vous avez besoin de choisir un pneu pour votre vélo ? Pourquoi ne pas opter pour le pneu VTT tubetype ? C’est un type de jantes qui est conçu pour recevoir un pneu à chambre à air. Cette catégorie est très facile à monter, mais à démonter également. Ce qui la rend très pratique quand vous avez besoin de changer de pneus. Par contre, il est moins sensible aux crevaisons que les autres types de pneus. En fait, la jante tubetype ne possède pas de gorges dans lesquelles les talons des pneus peuvent venir se caler. Par ailleurs, un pneu VTT tubetype est muni d’une rampe afin de permettre la mise en place des tringles.

Pneu VTT tubeless ready

Le choix de pneu peut être conditionné par plusieurs paramètres. Choisir des pneus tubeless ready pour son vélo peut être une bonne idée. Le pneu VTT tubeless ready est un type de pneus sans chambre à air, mais qui contient du liquide préventif. En fait, il s’agit d’un pneu tubeless mais qui est moins épais et lourd. Les constructeurs ont décidé de supprimer le revêtement intérieur étanche, d’où la nécessite du préventif pour éviter les crevaisons et pour assurer l’étanchéité de la carcasse du pneu. En outre, ce type de pneus bénéficie également d’une bonne motricité et d’une bonne adhérence grâce à l’augmentation de sa souplesse.